Nie wieder Autos zum Fadisieren, das hat Toyota-Boss Akio Toyoda vor ein paar Jahren als Order ausgegeben. Die Mitarbeiter arbeiteten mit, heißt schließlich auch so, Ergebnis war eine neue, aggressive Designlinie sowohl der Kernmarke als auch des Premiumablegers Lexus, und weil der Bursche ein echter Car-Guy ist, durfte, nein, musste auch das eine oder andere Sportundspaßgerät her. GT86, um nur ein Beispiel zu nennen.