Outlander-Update
Mitsubishi hat den Outlander PHEV gründlich überarbeitet. Der Plug-in-Hybrid-Pionier hat einen neuen Antriebsstrang, bei dem ein 2,4-Liter-Atkinson-Benziner mit etwas über 120 PS den bisherigen 2,0-Liter-Otto ersetzt. Um je zehn Prozent gesteigert wurde die Leistung von Generator und Heck-E-Motor, die Kapazität der Batterie um 15 Prozent (auf 13,8 kWh).
Peugeot 508
Der 508 debütierte auf dem Genfer Salon und zeigte: Peugeot hat eine elegante Limousine hingekriegt, die gegen den allgemeinen Wachstumstrend mit 4,75 Meter Länge sogar acht Zentimeter kürzer ist als bisher – der Radstand wurde auch reduziert, aber nur um 2,4 Zentimeter. Weil der 508 zugleich zwei Zentimeter breiter und sechs flacher wurde, steht er satt und athletisch auf der Straße.
T-Roc Cabrio
Der SUV-Trend gebiert immer neue Varianten, auch nach oben hin offene. Range Rover hat mit dem Evoque Cabrio angefangen, und na bitte, wer sagt's denn: Jetzt zieht VW mit einer Cabrio-Version des T-Roc nach. Marktstart ist 2020, gebaut wird der Wagen im Werk Osnabrück, das VW nach der Karmann-Pleite übernommen hat. Für das Projekt werden 80 Millionen Euro in den Standort investiert.
Lufttaxi
Mit dem Pop.Up Next unterstreichen Audi, Italdesign und Airbus die Absicht, in nicht allzu ferner Zukunft ein elektrisches, vollautomatisiertes (Luft-)Taxi auf den Markt zu bringen. Die Studie ist bereits deutlich leichter als der erste Entwurf von 2017. (red., 22.3.2018)