Dass das teilweise Herunterfahren der Wirtschaft und des Verkehrs während Corona-bedingter Lockdowns so gut wie gar keine Auswirkung auf die Klimaentwicklung haben werden, wurde mittlerweile von einer Reihe Studien bestätigt. Anders schien es sich zunächst mit der Luftqualität zu verhalten: Im Frühling maßen Satelliten in verschiedenen Ballungsgebieten eine deutlich geringere Schadstoffbelastung. Doch auch dieser Effekt dürfte überschätzt worden sein, wenn es nach einer aktuellen Studie geht.
Laut den im Fachmagazin "Science Advances" veröffentlichten Ergebnissen eines Forschungsteams um Zongbo Shi von der Universität Birmingham hat damals auch das Wetter kräftig mitgespielt. Die Wetterlage und die üblichen Veränderungen beim Übergang vom Winter auf den Frühling hätten sich deutlich auf die Werte von Stickstoffdioxid (NO2), Ozon (O3) und Feinstaub ausgewirkt, diesen Effekt habe man nicht genug berücksichtigt. "Wetteränderungen können Änderungen der Emissionen im Hinblick auf die Luftqualität überlagern", sagt Shi.
Neuberechnung
Die Forscher aus Birmingham nutzen sogenanntes maschinelles Lernen, um den Wettereinfluss aus den Messdaten zur Luftqualität herauszurechnen. Das Computermodell lernte anhand von Messdaten und zugehörigen Wetterdaten aus den Jahren 2016 bis 2019, die durch das Wetter verursachten Effekte zu subtrahieren. Dies wandten die Wissenschafter dann auf die Luft-Messreihen jeweils vor und nach Beginn eines Lockdowns in elf Städten an. Sie verglichen daher nicht die Daten von 2020 mit den Vorjahreszeiträumen, sondern die Werte vor dem Lockdown mit denen währenddessen. Die untersuchten Städte liegen in Asien (Peking, Wuhan, Delhi), Europa (London, Berlin, Mailand, Rom, Paris, Madrid) und Nordamerika (New York, Los Angeles).
Des Weiteren rechneten die Forscher den Einfluss der saisonalen Veränderungen heraus. So entstehen im Frühling zunehmend weniger Schadstoffe und Schmutzpartikel durch das Heizen, dafür sind vermehrt Pollen, Sporen und andere organische Substanzen unterwegs. Nach der Berücksichtigung dieser Einflussfaktoren fiel insbesondere der Rückgang von NO2 während der Einschränkungen geringer aus als in früheren Studien.
Die Werte verschieben sich deutlich
So war berichtet worden, dass der NO2-Wert im chinesischen Wuhan während des Lockdowns um 93 Prozent gesunken sei. Unter Berücksichtigung des Wetters betrug der Rückgang jedoch nur noch 43,9 Prozent und unter Berücksichtigung der saisonalen Veränderungen nur noch 33,9 Prozent. In Berlin war ein Rückgang des NO2-Wertes um 28,1 Prozent gemessen worden. Den Wettereinfluss herausgerechnet, sank der Wert jedoch nur um 25,4 Prozent, nach Berücksichtigung der saisonalen Veränderungen nur um 11,3 Prozent.
Andererseits fällt nach den neuen Berechnungen der Anstieg der Ozonwerte wegen des Lockdowns nicht mehr so hoch aus wie bisher angegeben. So war für Berlin ein Anstieg der Ozonwerte um 57,8 Prozent während des Lockdowns gemessen worden. Rechnet man den Wettereinfluss heraus, beträgt dieser Anstieg nur 29,9 Prozent, beim Herausrechnen des saisonalen Einflusses nur noch 2,6 Prozent. Die höheren Ozonwerte in Berlin während des Lockdowns im Frühjahr 2020 waren also hauptsächlich dem Wetter und dem Jahreszeitenwechsel geschuldet.
Weil Reaktionen mit NO2 für einen Abbau von Ozon sorgen, führten geringere NO2-Werte im Zuge des Lockdowns auch zu höheren Ozonwerten. Die Sonneneinstrahlung bewirkt die Bildung von Ozon, deshalb steigen die Ozonwerte mit länger werdenden Tagen im Frühjahr ohnehin an.
"Komplexer als gedacht und geringer als erwartet"
Bei den Daten zum Feinstaub fanden die Forscher keinen klaren Trend, sondern deutliche Unterschiede von Stadt zu Stadt. In London und Paris nahm der Feinstaub nach Beginn des Lockdowns sogar zu.
Zukünftige Minderungsmaßnahmen erforderten einen systematischen Ansatz zur Kontrolle der Luftverschmutzung in Bezug auf NO2, O3 und Feinstaub, der auf einzelne Städte zugeschnitten ist, betonen die Forscher. "Emissionsänderungen im Zusammenhang mit den Einschränkungen der frühen Lockdowns führten zu abrupten Änderungen der Luftschadstoffwerte, aber ihre Auswirkungen auf die Luftqualität waren komplexer als gedacht und geringer als erwartet", fasst Shi das Ergebnis der Studie zusammen. (red, APA, 15. 1. 2021)